質保不掛鉤保養 所以去4S店保養就是人傻錢多？
只要在百度上搜索4S店保養，出來的結果有超過一半都是說4S店保養各種坑，各種潛規則。但是，4S店保養就真的一文不值？去4S店就是人傻錢多？并不一定。
4S店不一定靠譜，但比汽修店更靠譜
雖然4S店并不一定靠譜，每天都有4S店的負面投訴爆出，也會有假機油和假配件，但是概率要比汽修店低很多。總體上是相對更加放心，省心一點。
二手車價格會更高
雖然在4S店保養是會更貴，但是如果一直在4S店保養，二手車價格是會比沒在4S店保養的車貴差不多5%-10%。
換位考慮一下，兩臺同車型二手車，年份里程差不多，一臺有完整的4S店保養記錄，另一臺全在汽修店保養、查不到完整的保養記錄。你選哪臺？肯定是第一臺，就算這臺車貴10%可能大部分人都選它。這不僅是對于非專業的個人買家，對于專業的二手車商來說，有完整的保養記錄二手車價也會更高一些。
所以，在4S店保養雖然價格更高，但是考慮到日后賣車的價格更高，實際上你并不需要多花多少錢，甚至還有可能是下一任車主幫你免費保養，然后你還有賺。
質保理賠更順利
雖然現在三包法已經規定了質保不允許跟保養掛鉤，但也不代表你遇到質量問題索賠時可以非常順利。
這個事情要先從流程說起，索賠的流程大概是這樣：消費者發現有質量問題，到4S店反饋問題。4S店記錄后把問題上報給廠家，廠家有質保部門會檢查零件和審查消費者以往的保養記錄。確定是質量問題可以索賠后就通知4S店給客戶更換，然后零件和工時的錢都算在廠家賬上。
整個過程中，4S店都只是起到一個對接廠家和消費者的作用，無論索賠是否成功都不需要4S店承擔賠償，頂多暫時墊付修車錢而已。但4S店需要走個流程，需要花點時間跟廠家溝通。
如果你一分錢都不給他賺，他肯定會很不上心，隨便一個借口可以打發你走。如果你一直在一家店保養，你在保養的時候心平氣和跟4S店說有質量問題，那4S店就會覺得你是客戶，幫你索賠只是舉手之勞。如果是清洗節氣門等不費時不貴的東西，就算你已經出保，4S店也可能現場免費幫你弄。
不過如果你一直沒在4S店保養，也不是說完全索賠不了。你可以跟4S店先預約個保養，但是別一到就說有問題，保養到一半再跟4S店說有問題，或者等保養完后隔天再說有問題（4S店也有可能被你一說就心虛了：是不是昨天保養有哪里弄錯了？）。既然4S店賺了你的錢，那么他就會相對用心一點去幫忙處理反饋問題，成功率比你直接殺到4S店高。
另外，出質量問題了別一進4S店就大吵大鬧，車不是4S店生產的，大部分質量問題都不是4S店的錯。他們無緣無故被罵一頓肯定也不好受，有可能本來可以直接賠的東西都會跟你賭氣，偏不賠給你。
就算是在4S店保養，也不是任憑4S店宰
4S店為了多賺錢，會經常提醒你提前過來保養，保養的時候也會說某某零件提前更換、建議從半合成機油換成全合成機油，這些對你的車況有好處等等的話。這些話你基本上無視掉就好。
如果你感覺車況稍微有點問題（比如發動機抖動、噪音比以前大了），那就稍微提前一點去保養。如果車況一直正常，那就按照廠家規定的時間和項目來保養就行了。至于機油要不要升級到全合成，這個每款車不一樣，不太好說需不需要。你可以去試，感受一下換完機油到下次換機油整個過程中，抖動、噪音、動力、油耗等等有沒有什么不同，然后再決定下次要不要升級機油。
另外像雨刷、燈泡這些淘寶上有官方旗艦店（像博世、電裝），更換難度不大的，你也可以自己買自己換（汽車說明書上都會有更換教程）。
鈑金噴漆并不是全都選4S店
很多人在保養的時候會糾結要不要去4S店，但是在出事故需要鈑金噴漆的時候，基本上都是直接選擇4S店。原因很簡單，反正是報保險，保險公司出錢了，那我干嘛還要給保險公司省錢啊？
如果是自己報保險，那確實沒必要給保險公司省錢，直接選4S店就好。但是如果是雙方事故，對方全責報保險的話，那最好別去4S店。原因還是在于4S店有修車記錄，如果報的不是你的保險，那么從保險公司是查不到這次事故的。你到4S店修車，那么二手車商或者下一個客戶還是可以通過4S店查到這次修車記錄。你噴漆鈑金次數越多，那么就給對方越多的砍價空間。
還有一些小事故不想報保險，想自己掏錢修車，也是同樣的道理。但是也要找一家水平高一點的修車店，如果技術太差痕跡太明顯，你想隱瞞都沒機會。
